250 किमी प्रतितास वेगाने धावणाऱ्या दोन रेल्वे तयार करा

रेल्वे मंत्रालयाकडून कोच बनविणाऱ्या कारखान्याला निर्देश 

वृत्तसंस्था/ नवी दिल्ली

पहिल्यांदाच, रेल्वे मंत्रालयाने चेन्नई-आधारित इंटिग्रल कोच फॅक्टरी (आयसीएफ) च्या उत्पादन युनिटला 250 किमी प्रतितास वेगाने धावू शकणाऱ्या दोन रेल्वे तयार करण्याचे निर्देश दिले आहेत. 4 जून रोजी लिहिलेल्या पत्रात, रेल्वे बोर्डाने आयसीएफला 2024-25 च्या उत्पादन कार्यक्रमांतर्गत या दोन गाड्या विकसित करण्यास सांगितले आहे.

रेल्वे कोणत्या धातूपासून बनवल्या जातील?

बनवल्या जाणाऱ्या या गाड्या स्टीलच्या असतील आणि त्यांचा कमाल वेग 250 किमी प्रतितास असेल आणि धावण्याचा वेग 220 किमी प्रतितास असेल. ते मानक गेजवर बांधले जातील. अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, या गाड्या सध्याच्या वंदे भारतच्या वेगापेक्षा आणखी वेगवान करण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग आहेत. या आठ डब्यांच्या गाड्या असतील.

यामध्ये बारकाईने पाहिले तर, गेल्या एक वर्षापासून, रेल्वे राजस्थानमध्ये एक विशेष ट्रॅक बनवत आहे, जेणेकरून ते हायस्पीड ट्रेन बनवण्याच्या क्षमतेची चाचणी घेऊ शकेल आणि भविष्यात ते वंदे भारत गाड्या इतर देशांना विकू शकतील. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सध्या भारतात धावणाऱ्या वंदे भारत गाड्यांमध्ये विदेशात पाठवण्यासाठी थोडेसे बदल करावे लागतील कारण तेथे हे विशेष मानक गेज ट्रॅक वापरले जातात.

मार्च 2025 पर्यंत 250 किमी प्रति तास

रेल्वे मंत्री (रेल्वे मंत्री, अश्विनी वैष्णव) म्हणतात की सरकार भारतातच रेल्वेसाठी हाय-स्पीड तंत्रज्ञान (हाय-स्पीड ट्रेन तंत्रज्ञान) बनवण्याचा प्रयत्न करत आहे. इंटिग्रल कोच फॅक्टरीला थोडेसे स्वातंत्र्य दिले आणि एक चांगला नेतृत्व करणारा संघ तयार झाला तर कदाचित तीन-चार वर्षांत ते नवीन आणि वेगवान गाड्या बनवू शकतील, असेही ते म्हणाले. तसे झाल्यास भारतीय रेल्वेसाठी ही मोठी उपलब्धी ठरेल.

मुंबई ते अहमदाबाद या मार्गावर या नवीन गाड्या बनवण्यात येत असून त्या बनवण्यासाठी जपानी तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यात येत आहे. तेच तंत्रज्ञान ते त्यांच्या शिंकनसेन बुलेट ट्रेनमध्ये वापरतात. हा प्रकल्प भारताला हे तंत्रज्ञान शिकण्यास मदत करत आहे जेणेकरून भविष्यात हाय-स्पीड ट्रेन्स देशातच बनवता येतील.

सध्या कोणतीही ट्रेनइतक्या वेगाने धावत नाहीत

हा प्रकल्प खूपच आव्हानात्मक असल्याचे त्यांचे मत आहे. सुधांशू मणी, जे आधी आयसीएफचे मुख्य अधिकारी होते आणि ज्यांनी पहिल्या वंदे भारत ट्रेनच्या निर्मितीचे नेतृत्व केले होते, ते म्हणतात की वंदे भारतचा वेग सध्या ताशी 180 किमी आहे आणि इतक्या वेगाने धावणारी मानक गेज ट्रेन बनवणे अशक्य आहे.