होंडा-निसान तोट्याच्या दिशेने

ट्रम्पचे आयात शुल्क,  चिनी वाहनांमुळे जपानच्या वाहन उद्योगाला फटका

त. भा. वृत्तसंस्था

नवी दिल्ली : गेल्या महिन्यात, होंडाचे प्रमुख मिबे तोशिहिरो यांनी एका पत्रकार परिषदेत सांगितले की, कंपनी 1957 नंतर प्रथमच तोट्यातून बाहेर पडण्याच्या दिशेने वाटचाल करत आहे. या अपयशाची जबाबदारी स्वीकारून, त्यांनी स्वत:च्या आणि त्यांच्या उपप्रमुखांच्या पगारात 30 टक्के कपात जाहीर केली. दरम्यान, गंभीर अडचणींचा सामना करणारी होंडा ही एकमेव जपानी कार कंपनी नाही. गेल्या आठवड्यात, मिबे यांनी इशारा दिला होता की, जपानचा वाहन उद्योग अस्तित्वाच्या संकटाचा सामना करत आहे. अमेरिकेत आयात केलेल्या गाड्यांवरील 25 टक्के आयात शुल्कामुळे उद्योगाचा नफा कमी झाला आहे.

चिनी प्रतिस्पर्धी कंपन्यांना याचा सर्वाधिक फटका बसला आहे. विक्रीच्या बाबतीत जगातील सहावी सर्वात मोठी कंपनी असलेल्या निसानने सलग दुसऱ्या वर्षी कपात केली आहे. 2028 पर्यंत सात कारखाने बंद करण्याची योजना आहे. 2019 मध्ये, जागतिक कार विक्रीत जपानी कार कंपन्यांचा वाटा 31 टक्के  होता. गेल्या वर्षी तो 26 टक्केपर्यंत घसरला. त्याच वेळी, दक्षिण पूर्व आशियातील बाजारहिस्सा 2023 मधील 68 टक्के वरून 2025 मध्ये 57 टक्केपर्यंत घसरला.

शेजारील देशांमध्ये ईव्ही विक्री अधिक

गेल्या वर्षी, जागतिक कार बाजारात हायब्रीडसह 26 टक्के इलेक्ट्रिक कार विकल्या गेल्या. हे 2019 पेक्षा 3 टक्के जास्त आहे. जपानच्या शेजारील देशांमध्ये विक्री जास्त आहे. गेल्या वर्षी आशियामध्ये विकल्या गेलेल्या एक तृतीयांश कार इलेक्ट्रिक होत्या.